V České republice bylo v roce 2020 registrováno 16 767 nových osobních vozů Volkswagen. Pětice nejúspěšnějších modelů: Golf, Tiguan, Passat, Touran a Polo. Úspěšné zahájení prodeje elektromobilu ID.3 se 101 registracemi.

Golf je „mistrem Evropy“ 2020: nejprodávanějším vozem v Německu i v Evropě. Výrazný nárůst objednávek od dokončení generační obměny s osmi verzemi modelu Golf – v současnosti má každý třetí Golf hybridní pohon. Šéf Volkswagenu Ralf Brandstätter: „Golf zaujal v roce 2020 pozici, která mu náleží".

Zdravotní klauni rozdávající smích dětem v nemocnicích a klientům v domovech pro seniory.

V nadcházejícím roce 2021 si Škoda AUTO připomene řadu významných výročí.

Dne 23. prosince 2020 skončila výroba modelu e-Golf2: Od března 2017 bylo v Drážďanech vyrobeno 50 401 vozů. Po rekonstrukci výrobního zařízení sjedou na konci ledna z montážní linky první vozy ID.3 ​​​​​​​1. Vedoucí závodu Danny Auerswald: „Volkswagen zdůrazňuje výrobou modelu ID.3 v Drážďanech význam saských závodů v koncernové elektrické ofenzivě."

Krátce po Vánocích 1945 byla spuštěna civilní sériová výroba. Britský major Ivan Hirst umožnil výrobu vozidel v rekordně krátké době díky velké improvizaci. VW Brouk se stal symbolem „německého hospodářského zázraku“.

Škoda AUTO pokračuje ve slučování svých aplikací pro chytré telefony.

Do nového roku přichází úspěšný rallyový vůz českého výrobce s technickými vylepšeními v oblastech výkonu, jízdních vlastností, spolehlivosti, životnosti dílů, bezpečnosti a komfortu posádek.

Složitý název, fascinující funkce: Informace se promítají do zorného pole řidiče. Šipky pro odbočování a další označení překrývají reálné okolí a přispívají k novým zážitkům z jízdy. Volkswagen zavádí novou technologii jako první mainstreamový výrobce do kompaktního segmentu ve výbavě modelů ID.3 1 a ID.4 2.Šéf vývoje Frank Welsch: „Přinášíme do kompaktní třídy opravdové inovace - právě to je pro Volkswagen typické."

„Completely Knocked Down“: Značka Volkswagen osobní vozy vyváží od roku 1950 vozidla rozložená na jednotlivé díly a v zahraničí je znovu montuje. Cílem je získávání nových trhů a propojování globální výrobní sítě Volkswagen. Ročně putuje 25 000 námořních kontejnerů do 27 montážních závodů v deseti zemích. Dodnes bylo vyvezeno 200 milionů vozidel. Náročnou logistiku v současnosti optimalizuje technicky vyspělá robotika a umělá inteligence.