Kola

Dojem zanechá nejenom při jízdě, ale i na parkovišti

Postarají se o to takové detaily, jako volitelná 19" kola z lehké slitiny Adelaide nebo přední nárazník, který projevuje sílu a jenž byl speciálně navržen pro model GTI Clubsport.

Výkon je až na prvním místě a zvuk také

Exteriér vozu VW Golf 8 GTI Clubsport

Clubsport zrychluje tep všem fanouškům modelu GTI již v době, kdy stojí na parkovišti. Například díky červeným brzdovým třmenům s nápisem "GTI", předním brzdovým kotoučům a také dvoudílnému střešnímu spoileru, jehož jeden díl je lakovaný v barvě vozu a druhý je černý ve vysokém lesku. Oválné koncovky výfuků, stejně jako difuzor v matné černé barvě ve stylu GTI Clubsport okázale prozrazují, kolik síly se ve voze Golf GTI Clubsport skrývá. Rozšířené boční prahy a difuzor pak zajistí ještě více adrenalinu, a to již při pouhém pohledu.

Sedadla Top-Sport

Ta správná místa pro vítěze.

Sedadla Top-Sport s integrovanými hlavovými opěrkami mají jedinečný design, který byl speciálně navržen pro model Clubsport. Interiér však kromě vynikajícího sezení pro všechny cestující zaujme i dalšími detaily, jako např. kontrastními barevnými švy na středové loketní opěrce nebo kryty pedálů se vzhledem hliníku.

Interiér

Kde člověk tráví ten nejlepší čas svého života.

Díky sedadlům Top-Sport a sportovnímu vyhřívanému multifunkčnímu volantu v kůži budete mít vůz vždy spolehlivě pod kontrolou. Další funkce, jako je např. ambientní osvětlení se 30 barvami zajistí, že i při umírněné jízdě budete cestovat v příjemném prostředí. K němu přispívá také exkluzivní sportovní design, který současně splňuje nároky na každodenní využití.

Jízdní profil Special

Zajistí ještě intenzivnější pocit závodního sportu

V jízdním profilu Special je nastavení celého automobilu vyladěné pro dosažení optimálního výkonu na závodním okruhu Nürburgring-Nordschleife. Speciálně na tento okruh je vyladěný zejména systém adaptivní regulace podvozku DCC a systémy příčné dynamiky. Jízdní profil Special je samozřejmě možné použít i na jiných závodních okruzích.

Na závodních okruzích, které nemají shodnou charakteristiku, jako Nürburgring-Nordschleife, je však vhodnější použít jízdní profil Sport.