Servisní formulář >více zde
SANTA FE skvěle ochrání Vás i Vaše spolucestující. Kromě šesti airbagů – dvou čelních, dvou bočních a dvou okenních – bylo dosaženo významného pokroku v oblasti pasivní bezpečnosti díky zcela nové technické platformě Hyundai. Vůz dokáže v případě kolize pohltit více nárazové energie a současně minimalizuje deformace prostoru pro cestující.
Špatné počasí? Serpentiny? Žádný problém! SANTA FE se dodává s inovativním systémem pohonu všech kol HTRAC™, který zaručuje optimální ovladatelnost a jízdní vlastnosti v zatáčkách – jízda na kluzkém povrchu v městských ulicích a po rozbitých venkovských silnicích je díky tomu ještě bezpečnější a klidnější.
Režim Comfort nabízí vyšší úroveň stability. Systém na kluzké vozovce automaticky rozděluje hnací sílu mezi všechna kola.
Režim ECO poskytuje vyšší hospodárnost přenosem hnací síly pouze na přední kola. Na kluzké vozovce se točivý moment automaticky rozděluje mezi všechna kola.
Režim Sport poskytuje ještě lepší akceleraci, protože přenáší až 50 % točivého momentu na zadní kola. Na kluzkém povrchu je hnací síla automaticky rozdělována mezi všechna kola.
Režim Smart se přizpůsobuje Vašemu jízdnímu stylu a stavu vozovky v reálném čase a automaticky přepíná mezi režimy Eco, Sport a Comfort, aby zajistil optimální provozní vlastnosti.
Sníh? Písek? Bláto? Žádný problém. Volič terénních režimů Vám umožní komfortně měnit jízdní režimy, které optimalizují jízdní vlastnosti vozu a nastavení pohonu všech kol pro rozmanité situace a provozní podmínky.
Optimalizuje ovladatelnost minimalizací prokluzu kol na kluzkých a zasněžených silnicích úpravou točivého momentu motoru, charakteristiky řazení, protiprokluzového systému a rozdělování hnací síly pohonem všech kol.
Optimalizuje plynulý rozjezd a provozní vlastnosti na měkkém povrchu, který klade velký odpor, a to úpravou točivého momentu motoru, charakteristiky řazení, protiprokluzového systému a rozdělování hnací síly pohonem všech kol.
Optimalizuje příslušné provozní vlastnosti pro jízdu na kluzkém povrchu s velkým jízdním odporem, a to úpravou točivého momentu motoru, charakteristiky řazení, protiprokluzového systému a rozdělování hnací síly pohonem všech kol.
Nové SANTA FE Hybrid posouvá hospodárnost na ještě vyšší úroveň díky dynamickému tandemu, tvořenému přeplňovaným zážehovým motorem a elektromotorem napájeným z trakčního akumulátoru.
Hybridní verze nového modelu SANTA FE poskytuje nejvyšší celkový výkon 230 k (170 kW) a o její pohon se stará dynamický tandem nového zážehového přeplňovaného motoru o objemu 1,6 litru T-GDi „Smartstream“ s přímým vstřikováním benzinu, kterému asistuje elektromotor o výkonu 44,2 kW napájený lithium-polymerovým trakčním akumulátorem s kapacitou 1,49 kWh. Tato pohonná jednotka je k dispozici s pohonem předních nebo všech kol a je výhradně spojená s 6stupňovou automatickou převodovkou s hydrodynamickým měničem.
SANTA FE používá zcela novou technickou platformu pro vozy Hyundai. Její třetí generace významně zvyšuje úroveň provozních vlastností, ovladatelnosti, hospodárnosti a bezpečnosti.
Přední náprava typu MacPherson poskytuje ještě vyšší úroveň stability a jízdního komfortu. Víceprvková zadní náprava vylepšuje komfort a zabírá méně místa.
Nová osmistupňová převodovka se dvěma spojkami v olejové lázni (8DCT) se dodává pro vznětový motor a nabízí hladké řazení konvenční samočinné převodovky při současném zvýšení hospodárnosti oproti dvouspojkovým převodovkám se suchými spojkami.
Elektrická jízda, kdykoli si ji přejete. Jízda na benzin, když ji potřebujete. Plug-in hybridní pohonná soustava poskytuje nejvyšší výkon 265 k (195 kW) a ekologický, výhradně elektrický režim na povel tlačítka.
Plug-in hybridní verze bude k dispozici od začátku roku 2021 a je poháněna novým zážehovým přeplňovaným motorem o objemu 1,6 litru T-GDI „Smartstream“ s přímým vstřikováním benzinu, kterému asistuje elektromotor o výkonu 66,9 kW napájený lithium-polymerovým akumulátorem s kapacitou 13,8 kWh. Tato varianta bude nabízena výhradně s pohonem všech kol a 6stupňovou automatickou převodovkou s hydrodynamickým měničem. Tato pohonná jednotka nabídce systémový výkon 265 k (195 kW).
Zásadních vylepšení se nový Hyundai SANTA FE dočkal i pod kapotou. Postaven je na zcela nové platformě třetí generace, která umožňuje lepší provozní vlastnosti, ovladatelnost, ale také bezpečnost a hospodárnost. Nabídku motorizací nového Hyundai SANTA FE pak rozšiřují motory s hybridním a plug-in hybridním pohonem.
