Servisní formulář >více zde
Kromě vody nemá NEXO žádné další emise z výfuku. Dokonce zlepšuje kvalitu vzduchu za jízdy: vzhledem k tomu, že palivový článek vyžaduje vyčištěný vzduch, odstraňuje vzduchový filtr zcela nového NEXO mikročástice a vypuzuje nepoužitý vzduch – vypouštěný vzduch je čistší, než dříve. Dotykový displej zobrazuje objem vyčištěného vzduchu a míru dosažené redukce CO2.
NEXO rekuperuje energii díky využití elektromotoru pro zpomalení vozidla namísto klasických brzd. Energie získaná rekuperací brzdné síly je ukládána do akumulátoru, aby pomohla zajistit největší úroveň nabití (SOC) akumulátoru o kapacitě 1,56 kWh, rovněž napomáhajícímu pohonu vozu. Řidič může snadno nastavit úroveň rekuperačního brzdění pádly pod volantem.
NEXO pohání řetězec zahrnující vodíkový palivový článek, elektromotor, trakční akumulátor a tři nádrže na vodík. Vodík uložený v nádržích je při vstupu do palivového článku rozkládán na protony a elektrony. Tok elektronů vznikající v palivovém článku poskytuje elektrickou energii sloužící k pohonu elektromotoru, zatímco protony reagují s molekulami kyslíku ze vzduchu za vzniku tepla a vody, což jsou jediné odpadní látky.
Hyundai je lídrem v technologii vodíkových palivových článků. NEXO je již druhým sériově vyráběným vozidlem poháněným palivovým článkem a řadí ho na vrchol v této kategorii. NEXO překonává své konkurenty především svým výkonem a ohromujícím dojezdem. Veškerý výzkum a vývoj byl realizován vlastními silami v technologickém centru Hyundai.
Svým revolučním systémem palivového článku přináší NEXO budoucnost osobní dopravy již dnes. Technologie palivových článků znamená nulové emise. Vodíkový palivový článek dokazuje, že i pohon šetrný k životnímu prostředí může plně uspokojit jak nároky na každodenní dojíždění, tak i na dálkové trasy. Technologie palivových článků se v porovnání s prvním modelem Hyundai ix35 Fuel Cell zdokonalila ve všech ohledech - zrychlení a výkonu, i celkové účinnosti a úspoře paliva.
Přívod vzduchu ke kolům napomáhá aerodynamice, vypadá skvěle a optimalizuje proudění vzduchu přes kola a bok vozu.
Díky mimořádné efektivitě palivových článků a době plnění pouhých 5 minut je NEXO třídou samo pro sebe s dojezdem až 666 km (dle WLTP). Skvělá účinnost je zajištěna vyspělou architekturou vozidla s vynikajícím poměrem mezi hmotností a výkonem, přinášející rychlejší akceleraci a skvělou prostornost interiéru.
S dobou plnění pouhých 5 minut a dojezdem 666 kilometrů (WLTP) nový Hyundai NEXO dokazuje, že i vůz šetrný k životnímu prostředí je schopen plně uspokojit nároky uživatelů jak na každodenní dojíždění, tak i dálkové cesty. Pro větší pohodlí a bezstarostnou jízdu na obrazovce navigačního systému zobrazí například informace o umístění plnících stanic, jejich provozní dobu, kontaktní informace atd.
