ECO-DAS

ECO-DAS: Šetří palivem a snižuje emise

K mimořádně nízkým hodnotám spotřeby paliva a emisí CO2 přispívá asistenční systém pro ekologickou jízdu ECO-DAS (ECO Driving Assistant System). Tento předvídavý systém pro řízení spotřeby energie analyzuje trasu zadanou do navigačního systému a na základě topografických dat nastavuje optimální kombinaci výkonu elektromotoru a zážehového motoru. Asistent pro jízdu setrvačností informuje navíc řidiče o nadcházejících úsecích vyžadujících zpomalení, aby se snížila spotřeba paliva.

• Předvídá klesání: Pokud jsou akumulátory dostatečně nabité, elektromotor se bude před jízdou z kopce využívat častěji, aby se co nejvíce minimalizovala spotřeba paliva.
• Asistent pro jízdu setrvačností: Analyzuje informace z navigačního systému a upozorňuje řidiče na úseky, které budou vyžadovat zpomalení. Tím se snižuje spotřeba paliva a navíc i minimalizuje používání brzd.
• Předvídá stoupání: Pokud je před stoupáním stav nabití akumulátorů nízký, zvýší se mírně zatížení spalovacího motoru, aby se akumulátory před jízdou do kopce nabily.

Tok energie

Šestistupňová dvouspojková převodovka

Nová KONA Hybrid přepíná v závislosti na jízdní situaci plynule mezi zážehovým motorem a elektromotorem a někdy používá oba zdroje hnací síly současně. Systém rekuperace kinetické energie nabíjí akumulátory elektromotorem při zpomalování. Energie uložená v akumulátorech poté napájí elektromotor, který je zdrojem hnací síly při akceleraci, jízdě do stoupání nebo pomalé jízdě.

• Rozjezd/pomalá jízda: elektrická energie uložená v akumulátorech napájí elektromotor
• Zrychlování/stoupání: elektromotor pracuje souběžně se zážehovým motorem, aby byla zajištěna maximální akcelerace a minimální spotřeba paliva
• Konstantní rychlost: výkon poskytuje buď zážehový motor, nebo elektromotor, v závislosti na tom, který zdroj hnací síly je v příslušné situaci energeticky nejhospodárnější
• Zpomalování/klesání: elektrická energie se ukládá do sady akumulátorů
• Rekuperace kinetické energie: elektromotor pracuje jako generátor a přeměňuje získanou kinetickou energii na elektrickou, která se následně ukládá do akumulátorů

Převodovka

Šestistupňová dvouspojková převodovka

Vaši radost z jízdy umocní sportovní šestistupňová dvouspojková převodovka, která zajistí dostatek jízdní dynamiky, kdykoli to budete potřebovat.

Inovativní dvouspojková převodovka DCT (Dual Clutch Transmission) zajišťuje plynulou jízdu s rychlými reakcemi, kterou si opravdu užijete.

Pádla pro manuální řazení

Chcete mít vše pod kontrolou? V režimu Sport můžete používat pádla na volantu pro manuální řazení, což Vám přinese ještě větší potěšení z jízdy.

Akumulátory Li-Pol

Sada vysokovýkonných akumulátorů

Sada vysokovýkonných akumulátorů s kapacitou 1,56 kWh se vyznačuje vynikající charakteristikou nabíjení a vybíjení, která umožňuje maximálně využívat elektrickou jízdu a ukládat elektrickou energii pro pozdější využití.

Hybridní pohon

• Více radosti. Méně emisí: Hybridní pohon a radost z jízdy je kombinace, se kterou se nesetkáváme velmi často. Toto sportovní SUV je však výjimkou, protože disponuje speciálně vyladěným zážehovým motorem s přímým vstřikováním a elektromotorem napájeným z akumulátorů. Výsledkem jsou výjimečné výkonové parametry. Nejvyšší celkový výkon je 141 k a maximální točivý moment 265 Nm.
• Zážehový motor: Speciálně vyladěný zážehový motor 1.6 GDI s přímým vstřikováním poskytuje nejvyšší výkon 105 koní s nejlepší energetickou hospodárností ve své třídě.
• Elektromotor: Užívejte si elektrického zrychlení. Elektromotor o výkonu 32 kW poskytuje vysoký točivý moment a mimořádnou hospodárnost. Kromě toho zajišťuje ohromující zrychlení při rozjezdu.