Mild hybrid

48V mild hybridní systém.

Ušetřete palivo a snižte emise s volitelným 48V mild hybridním systémem. Dodává spalovacímu motoru další točivý moment během akcelerace - v závislosti na stavu nabití baterie a stupni zrychlení. Výsledkem je zlepšení spotřeby paliva a emisí CO2. Dále se dozvíte více o tom, jak systém funguje v různých jízdních situacích.

Komfortní start

Mild hybridní systém je obzvláště užitečný v městském provozu, kdy jeho startér (MHSG) podporuje spalovací motor při opětovném startu po zastavení v provozu. Podporuje rychlejší a plynulejší start motoru s dodatečným točivým momentem, přičemž čerpá energii z 48V baterie.

Akcelerace

Startér podporuje spalovací motor i při akceleraci dodatečným výkonem v závislosti na nabití systému akumulátorů a míře akcelerace. Jakmile je dosaženo požadované rychlosti, systém přejde do neutrálního režimu, aniž by dodával energii. Díky tomu lze snížit emise CO2 a spotřebu paliva.

Dobíjení za jízdy

Při konstantní rychlosti jede systém buď na volnoběh, nebo funguje jako generátor nabíjející 48V baterii, v závislosti na stavu nabití baterie.

Rekuperace

Při aktivním brzdění nebo doběhu pohání klikový hřídel motoru startér mild hybrid systému, ten rekuperuje maximální výkon 10 až 12 kW a převádí kinetickou brzdnou energii na elektřinu a dodává ji zpět do 48V baterie.

Rozšířený systém start-stop

Při dojezdu nízkou rychlostí se funkce start-stop aktivuje při rychlostí 30km/h. Při zpomalování mezi rychlostmi 30 a méně km/h a při vypnuté spojce je motor zcela vypnut.

Elektronická parkovací brzda

Užijte si prvotřídní pohodlí

Elektrickou parkovací brzdu najdete na středové konzole. Pohodlná a snadno použitelná, také nezabírá místo v interiéru.

Nové varianty převodovky pro váš styl jízdy

KONA je k dispozici se šestistupňovou manuální převodovkou, sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou (7DCT) nebo nově vyvinutou šestistupňovou inteligentní manuální převodovkou (iMT). IMT podporuje snížení spotřeby paliva v automobilu se 48V mild hybrid systémem.

Inteligentní manuální převodovka

Pro zvýšení účinnosti paliva ve verzi s s mild hybrid pohonem odpojuje iMT po uvolnění akcelerátoru motor od převodovky. Vozidlo přejde do režimu doběhu.

Šestistupňová manuální převodovka

Šesti6stupňová manuální převodovka s hladkým řazením je navržena pro rychlé a přesné řazení.

Výkon

Vylepšené motorizace s vyšší účinností

KONA dosahuje nových výkonových a ekologických výšin. Nové 48V mild hybridní motorizace pomáhají snižovat emise CO2 a spalovat méně paliva. Široká škála vylepšení odpružení, lepší ovladatelnosti – to znamená plynulejší jízdu a lepší kontrolu nad vozovkou. Řízení bylo také vyladěno tak, aby odpovídalo novému charakteru zavěšení, a vylepšené pneumatiky poskytují lepší využití paliva a nižší emise.

Benzínový motor 1,0 T-GDi

Benzínový motor T-GDI s objemem 1,0 litru poskytuje výkon 120 k a je k dispozici s šestistupňovou manuální převodovkou nebo poprvé i s volitelnou sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou (DCT). Pro lepší využití paliva je k dispozici také 48V mild hybridní verze se šestistupňovou inteligentní manuální převodovkou. Max. výkon: 120 k, max. točivý moment: 200 Nm (7DCT) / 172Nm (6MT a 6iMT).

Benzínový motor 1,6 T-GDi

A pokud vás zajímá něco sportovnějšího, je tu vylepšený zážehový motor 1,6 T-GDI poskytující 198 k. Je spárován se sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou (DCT) s plynulým řazením a je k dispozici ve variantách s pohonem dvou nebo všech kol. Max. výkon: 198 k, max. točivý moment: 265 Nm.

Vylepšení jízdy a manipulace

KONA prošla úpravami pro plynulejší jízdu. Pružiny, tlumiče a stabilizátory byly upraveny pro lepší jízdní komfort a izolaci.