Převodovka DCT

7-stupňová automatická dvouspojková převodovka

i30 Kombi je k dispozici se 6-stupňovou manuální a 7-stupňovou automatickou dvojspojkovou (DCT).

7-stupňová automatická dvouspojková převodovka (DCT) kombinuje možnost úspory paliva a radosti z jízdy při manuálním řazení s pohodlím automatického řazení.

48V mild hybridní systém

Technologie určená pro podporu spalovacích motorů – přídává výkon elektromotoru v různých fázích jízdy

Mild hybrid technologie je přínosem především v městském provozu. Mild hybrid startér/generátor (MHSG) pomáhá spalovacímu motoru při znovunastartování po vypnutí motoru při zastavení v provozu. Motor tak snáze a rychleji nastartuje a vůz se rychlejí a hladčeji rozjede, protože mu pomáhá točivý moment z elektromotoru. Při akceleraci dodává mild hybrid startér/generátor motoru dalších 4 až 10 kW výkonu, v závislosti na míře nabití mild hybrid akumulátoru a míře akcelerace. Po dosažení požadované rychlosti se mild hybrid odpojí. Výsledkem je úspora pohonných hmot a menší emise CO2. Při jízdě konstatntní rychlostí je mild hybrid buď odpojen, nebo funguje jako generátor, dobíjející 48V akumulátor (v závislosti na míře dobití akumulátoru). Při aktivním brzdění klikový hřídel pohání mild hybrid starér/generátor a ten převádí kinetickou energii na elektrickou energii s výkonem 10 až 12 kW. Ta dobíjí 48V akumulátor. Při dojíždění nízkou rychlostí se funkce start-stop aktivuje při rychlosti 30 km/h. Při zpomalení v rozmezí mezi 30 a 0 km/h a rozpojené spojce, je motor úplně vypnutý.

Převodovka iMT

Nová varianta převodovky, podle vašeho jízdního stylu

i30 Kombi je k dispozici nově i s 6-stupňovou inteligentní manuální převodovkou (iMT). Tato převodovka pomáhá úspoře pohonných hmot v kombinaci s 48V mild hybrid technologií.

Převodovka iMT odpojuje po uvolnění plynového pedálu motor od převodovky. Automobil pak jede v tzv. plachtícím režimu s vypnutým motorem.