Servisní formulář >více zde
Jistě Vám vyvolá úsměv na tváři - uvolněte plný výkon N na dobu 20 sekund - pomocí jediného tlačítka. Užijte si max. točivý moment a zrychlení, max. zvuk výfuku a pocit tlaku při řazení vyšší rychlosti.
Cítí, jak řídíte, a aktivuje se, když ví, že jedete po optimální dráze. Poté zvolí správný rychlostní stupeň pro optimální výkon, abyste se mohli soustředit na řízení - stejně jako profesionální řidič závodního auta.
Větší vzrušení z jízdy s „pocitem tlaku“ při řazení vyšší rychlosti. Zapíná se při akceleraci s více než 90 procenty plynu, což zamezuje snížení točivého momentu při řazení vyšší rychlosti, na kola se tak přenáší maximální možný výkon.
Když máte chuť převzít kontrolu a řadit ručně, uvítáte jednoduchou logiku řazení, převzatou z motoristického sportu: podřazení – zatlačte páku vpřed, přeřazení na vyšší stupeň – zatlačte páku vzad.
Pokud jde o rychlé, plynulé a efektivní řazení, máte dvě možnosti. Standardní šestistupňová manuální převodovka, s úzkým poměrem převodových stupňů s hladkým řazením nebo zcela nová 8stupňová dvouspojková automatická převodovka (N DCT), která Vám také umožňuje řadit ručně, pomocí řadicích pádel na volantu.
Převodovka, která je ideální pro nadšené řidiče, kteří milují ostré řazení. Řadicí páka je doplněna modrým pruhem a logem N.
Poprvé je k dispozici: 8stupňová dvouspojková automatická převodovka s řadicími pádly a novými funkcemi N pro ještě sportovnější zážitek.
