Chytrá volba

3 nádrže CNG

OCTAVIA COMBI G-TEC přichází se třemi nádržemi, které pojmou 17,33 kg CNG. Po vyprázdnění CNG nádrží se OCTAVIA COMBI G-TEC automaticky přepne do benzínového módu, kdy 9litrová benzínová nádrž poskytne dojezd navíc.

OCTAVIA COMBI G-TEC je poháněná přeplňovaným čtyřválcovým motorem o objemu 1,5 l a výkonu 96 kW. Motor spaluje primárně stlačený zemní plyn (CNG), ale může spalovat taktéž benzín pro případ, že by zrovna v okolí nebyl dostatek plnících stanic. OCTAVIA COMBI G-TEC je speciálně upravena na CNG pohon a odpovídá nejnovějším emisním standardům.

Stlačený zemní plyn vydává více energie než benzín či nafta. Je ekonomičtější, tišší a emise CO₂ jsou ve srovnání s benzínovým provozem nižší přibližně o 20 %. Ekologická bilance se ještě výrazně zlepší, pokud se místo CNG spaluje bioplyn vyrobený z odpadních vod, zemědělských produktů či syntetický plyn. Motory spalující zemní plyn jsou také výrazně ekonomičtější, tišší a kultivovanější.

Život s G-TEC

Čím víc jezdíte, tím víc šetříte

CNG je jedno z nejlevnějších paliv a provozní náklady jsou tak přibližně až o 50 % nižší ve srovnání s benzínovými či dieselovými vozy. Spotřeba vozů na CNG uváděná v m³/100 km je skoro stejná jako v litrech benzínu. Čím více toho tedy najezdíte, tím více ušetříte.

Snadné tankování

Po celém světě je více než 33 tisíc CNG plnících stanic. Z toho 3,500 jich je jen v Evropě, v ČR je jich více než 200 a nabídka se stále rozšiřuje. Tankování CNG není nijak rozdílné, oproti tankování benzínu. Hrdlo CNG je umístěno na obvyklém místě, hned vedle hrdla pro tankování benzínu. Doplnění CNG je snadné a stejně rychlé, navíc se neumažete.

Bezpečná za všech okolností

CNG je stejně bezpečné jako benzín nebo diesel. Ocelové nádrže uložené pod podlahou zavazadlového prostoru splňují přísné bezpečnostní požadavky a nařízení. V případě nehody bezpečnostní ventil uzavře zemní plyn v nádržích. V případě požáru nechá další ventil plyn bezpečně uniknout.