Nová Škoda Enyaq Coupé Sportline

Exteriér

Elegantně se svažující střecha dokonale podtrhuje sportovní dojem z vozu.

Volitelná 21“ kola z lehké slitiny s černými prvky zdůrazňují osobitost modelu Enyaq Coupé Sportine iV

Ve znamení síly

Po stranách vozu na předních blatnících je umístěna plaketka Sportline, která jasně označuje sportovní variantu vozu Škoda Enyaq Coupé Sportline iV.

Interiér

Tříramenný sportovní multifunkční volant s vyhříváním a označením Sportline.

Prostorný interiér doplňují sportovní sedadla, čalouněná v kombinaci Suedia/kůže/koženka.

Dokonalost v detailech

Interiér vozu Škoda Enyaq Coupé Sportline iV se může pochlubit dynamickým designem, který si uchoval maximum pohodlí. Typicky sportovní vnitřek obsahuje tmavé prvky, včetně stropnice, tříramenného multifukčního sportovního volantu, nerezových krytů pedálů a sportovních sedadel.

Sedadla, která vás podrží

Aby byl zážitek z řízení sportovního vozu dokonalý, potřebujete pořádná sportovní sedadla. Škoda Enyaq Coupé Sportline iV na sebe může být v tomto ohledu pyšná: robustní a zároveň pohodlné sedačky s čalouněním Suedia/kůže/koženka, šedým prošíváním a nastavitelnou bederní opěrkou Vás pevně obejmou v každé zatáčce.

Sportline 85

Hlavní prvky výbavy

• Dojezd až 561 km (dle WLTP)
• Rychlé nabíjení z 10 na 80% již za 28 minut
• Kola z lehké slity Vega 20"
• Matrix-LED přední světlomety
• Asistovaná jízda 2.5

Sportline 85x

Hlavní prvky výbavy

• Dojezd až 535 km (dle WLTP)
• Rychlé nabíjení z 10 na 80 % již za 28 minut
• Kola z lehké slity Vega 20"
• KESSY - bezklíčové zamykání a startování
• Asistovaná jízda 2.5
• Virtuální pedál

Elektromotor 150 kW 1° převodovka

Sportline iV 80

Elektromotor 195 kW 1° převodovka 4x4

Sportline iV 80x

Asistovaná jízda 2.5

Volitelná Asistovaná jízda 2.5 integruje několik systémů a funkcí. Jejich vzájemným propojením může vůz výrazně usnadnit řízení a zvýšit komfort cestování. Vůz s asistovanou jízdou 2.5 dokáže automaticky zastavit a znovu se rozjet, udržovat vůz v jízdním pruhu, předjíždět jiná vozidla, sledovat ostatní vozidla v dopravní zácpě nebo zobrazovat okolní provoz na displeji před Vámi.

Prediktivní tempomat

Prediktivní tempomat rozšiřuje funkce adaptivního tempomatu. Kromě situace před vozem upravuje rychlost i na základě rozpoznaných značek a na základě mapových podkladů v navigaci. Zpomalí tedy při vjezdu do obcí, před kruhovým objezdem, zatáčkou či odbočením.

Rozpoznání dopravních značek

Systém rozpoznávání dopravních značek využívá multifunkční kameru a údaje z navigačního systému a na základě jejich součinnosti rozpoznává a následně řidiči zobrazuje dopravní značky. Systém zpracovává dopravní značení omezení rychlosti, zákazu předjíždění, zákazu vjezdu na jednosměrnou komunikaci a veškeré dodatečné pokyny, včetně značení konce omezení.

Adaptivní vedení v jízdním pruhu

Tento asistent Vás dokáže udržet uprostřed jízdního pruhu. Systém rozpoznává jízdní pruhy na vozovce, a to včetně žlutých čar při stavebních pracích, kuželů a jiných hranic vozovky či jízdního pruhu. Vylepšená adaptivní varianta tohoto asistentu spočívá v tom, že systém udržuje vozidlo na zvolené pozici v jízdním pruhu a vůz „nekličkuje“.

Asistent při jízdě v koloně

Tato funkce je navržena tak, aby mohla převzít řízení vozů v kolonách. Ovládá motor, brzdy i řízení, takže se vůz může automaticky rozjíždět, brzdit a zatáčet tak, aby napodoboval pohyb okolních automobilů (v rychlostech do 60 km/h).

Nouzový asistent

Nouzový asistent snižuje riziko nehody v případě zdravotní indispozice řidiče. Pokud Adaptivní vedení v pruhu rozpozná, že řidič ani po výstražném varování nemá ruce na volantu, aktivuje se manévr pro nouzové zastavení. Ten převezme vedení vozu v jízdním pruhu, zapne výstražná světla a začne vůz zpomalovat až do úplného zastavení.

Front Assist a Asistent pro vyhýbání v městském prostředí

Systém Front Assist, který využívá radar v přední masce, je navržen tak, aby monitoroval vzdálenost od vozidla vpředu. Systém umí nově rozpoznat i chodce a cyklisty. Pokud řidič nereaguje, umí systém sám vůz zastavit, případně zmírnit následky kolize.

Asistent pro vyhýbání v městském prostředí podporuje řidiče při úhybných manévrech a pomůže s objížděním překážek jako jsou dopravní ostrůvky, zaparkovaná auta, práce na silnici a podobně. S využitím online komunikace s aktuálními daty z jiných vozidel, která už těmito místy projela, může být na základě získaných dat upravena trasa jízdy.

Asistent při odbočování

Asistent při odbočování monitoruje protijedoucí vozidla při odbočování vlevo v malých rychlostech mezi 2 a 15 km/h. V kritických situacích může zastavit vozidlo a aktivovat výstražná světla. Antikolizní asistent podporuje řidiče aktivním zvyšováním momentu řízení v případě hrozící kolize s chodcem, cyklistou nebo jiným vozidlem ‑ v ideálním případě se dokáže kontrolovaným manévrem vyhnout kolizi.

Hlídání mrtvého úhlu

S využitím radarových senzorů v zadním nárazníku, dokáže tato funkce detekovat jiná vozidla a těžko viditelné objekty jako jsou cyklisté na vzdálenost až 70 metrů tím, že monitoruje prostor po stranách a za vozem. V závislosti na rychlosti a vzdálenosti objektu rozhodne, zda varovat řidiče.

Varování při vystupování

Když zastavíte a otevřete dveře, abyste vystoupili, systém je schopen detekovat ostatní účastníky silničního provozu jako jsou auta, cyklisté, běžci, chodci a podobně až na vzdálenost 35 m. Pokud detekuje blížící se objekt, varuje posádku vpředu i vzadu vizuálním a zvukovým výstražným znamením o nebezpečí hrozícím při vystoupení z vozu.

Proaktivní ochrana cestujících

Tento asistenční systém zajišťuje cestujícím na předních sedadlech zvýšenou ochranu v kritických situacích, které by mohly vést k nárazu nebo převrácení vozidla. Uzavře boční okna a nechá jen 5cm mezeru, zavře střešní okno a přitáhne bezpečnostní pásy.

Multikolizní brzda

V případě nehody se aktivuje multikolizní brzda, která zabrzděním zabrání dalšímu nekontrolovanému pohybu vozidla a omezí tak riziko dalších kolizí.

Inteligentní parkovací asistent

Novou součástí inteligentního parkovacího asistenta je funkce Uložený parkovací manévr, která slouží k automatickému dokončení parkovacího manévru na parkovacím místě, které se nachází ve známém prostředí, např. doma. Vůz automaticky řídí řízení, brzdění a směr jízdy (vpřed nebo vzad), přičemž neustále sleduje okolí, detekuje předměty a chodce a zabraňuje kolizi s nimi. Uložený parkovací manévr dokáže zaparkovat vůz na parkovací místo ve známém prostředí na větší vzdálenost (až 50 m).

Bezstarostné parkování

Abyste při parkování už nikdy nenarazili do překážky před nebo za vozem, může být vůz Enyaq Coupé Sportline iV vybaven systémem automatického parkování a funkcí uložený parkovací manévr. Automatické parkování umožní řidiči zaparkovat pouhým zmáčknutím tlačítka a výběrem detekovaného parkovacího místa v infotainmentu. Poté vůz sám převezme řízení a zaparkuje do příčného či podélného parkovacího místa. Funkce uložený parkovací manévr umožňuje, aby se vůz naučil a zapamatoval si manévr, tak jak jej provede řidič sám. Takto zapamatovaný manévr umí vůz zopakovat a ve známém prostředí zaparkovat zcela samočinně.

Parkovací kamera vzadu

Během parkovacího manévru Vám Enyaq Coupé iV poskytne maximální komfort a orientaci v prostoru díky zadní parkovací kameře. Při zařazení zpětného chodu se aktivuje kamera v pátých dveřích a záběry se zobrazí na displeji infotainmentu. Dynamické pomocné linie na displeji ukazují směr, kterým by se vůz pohyboval při daném úhlu nastavení volantu, nebo vás upozorní, kdy je třeba volantem otočit.

Panoramatický kamerový systém

Chcete přesně vědět, co se děje kolem vašeho vozu? Panoramatický kamerový systém zobrazuje na displeji infotainmentu několik různých pohledů kolem vozidla zachycených širokoúhlými objektivy čtyř kamer namontovaných vpředu a vzadu a na krytech zpětných zrcátek. 360stupňový panoramatický výhled na vozidlo usnadňuje parkování nebo manévrování v úzkých uličkách.

LED osvětlení

V rámci standardní výbavy se Enyaq Coupé iV dodává s LED předními světlomety zajišťujícími dálkové, tlumené a poziční/denní svícení pomocí LED zdrojů. Konstrukce světlometů s LED technikou má řadu výhod, mimo jiné delší životnost a nižší spotřebu elektrické energie.

Matrix‑LED přední světlomety

Matrix-LED přední světlomety používají na veškeré své funkce výhradně LED technologii. Kromě běžných režimů disponují také funkcí světla do špatného počasí, které nahrazuje samostatná mlhová světla. Stejně tak zajišťují i přisvěcování do zatáčky.

Funkce Matrix

Funkce Matrix dokáže upravovat světelný kužel a vypínat jednotlivé segmenty světlometu v závislosti na aktuálních datech z multifunkční kamery za předním sklem a „maskovat“ tak několik vozidel zároveň. To poskytuje řidiči maximální světelný výkon, aniž by oslňoval ostatní účastníky silničního provozu.

LED zadní světla

Enyaq Coupé iV se standardně dodává s LED zadními světly zajišťujícími všechny funkce pomocí LED zdrojů.

Top LED zadní světla

Tradičním znakem pro vozy Škoda, které jsou vybaveny Top LED zadními světly s animovanými ukazateli směru jízdy, je rovněž charakteristický uvítací efekt. Top LED zadní světla jsou plně vybavena LED technologií pro veškeré své funkce.

Head-up displej s rozšířenou realitou

Škoda Enyaq Coupé Sportline iV je prvním modelem Škoda, který ke klasickému head‑up displeji přidává prvek rozšířené reality. K zobrazovaným údajům o rychlosti, navigaci, asistenčních systémech a dopravních značkách se přidává horní pole s rozšířenou realitou. V tomto poli je možné zobrazit ukazatele směru navigace, upozornění na odstup vozidla či linie vedení v pruzích.

Nabíjecí box pro smartphone

Telefony v přihrádce lze bezdrátově nabíjet a zároveň je v ní zesílen příjem signálu. Přihrádku doplňují dva USB‑C datové porty, pomocí kterých lze snadno připojit a spárovat externí zařízení s infotainmentem.

2x USB‑C a 230V zásuvka vzadu

Dobrá zpráva! Už žádné hádky kvůli USB portům a zásuvkám. Enyaq Coupé RS iV nabízí v rámci Family paketu dvojici USB‑C portů a také 230V zásuvku. Tyto konektory jsou umístěny na zadní straně středové konzole, kde jsou k dispozici cestujícím vzadu.

Dynamická volba

Standardně dodávané sportovní odpružení, progresivní řízení a volba jízdních režimů Driving Mode Select Vám poskytují dokonalou kontrolu nad vozem, kterou může ještě zlepšit volitelné adaptivní odpružení DCC. Stiskem jediného tlačítka se Enyaq Coupé Sportine iV změní z komfortního dopravníku v mistra sportovní stopy. U verze 80x je k dispozici pohon všech kol, u nějž každou nápravu pohání vlastní elektromotor.

Praktický deštník

V případě deštivého počasí, máte vždy po ruce deštník, který je umístěn ve schránce v předních dveřích. Schránky jsou zkonstruovány tak, aby voda z mokrého deštníku odtékala z vozu ven a interiér zůstal suchý.

Prostor pro výstražnou vestu

Výstražné vesty mají své vyhrazené místo v odkládací schránce ve všech dveřích, a jsou tak v případě potřeby okamžitě po ruce.

Pádla pro nastavení rekuperace

Během jízdy řidič může upravovat intenzitu rekuperace také pádly pod volantem. Míra rekuperace ovlivňuje intenzitu zpětného dobíjení baterií při jízdě a také sílu rekuperačního brzdění.

Škrabka na led

Skvělý detail, který se hodí, když se spustí první mráz. Nyní už nemusíte prohledávat auto a hledat škrabku nebo se uchýlit ke své kreditní kartě. Škrabka na led umístěná ve výplni pátých dveří bude připravena a čeká, kdykoli ji budete potřebovat. V obou spodních rozích škrabky jsou zabudovány ukazatele hloubky dezénu pneumatik s čarami vzdálenými od sebe 2 mm. Díky tomu lze snadno zkontrolovat stav pneumatiky a včas zjistit, kdy již nesplňuje zákonné předpisy.

Kapsy na mobilní telefon

Velké kapsy na zadní straně opěradel předních sedadel jsou skvělé pro odkládání věcí. Pro mobilní telefony ale mohou být přeci jen až příliš velké. V modelu Enyaq Coupé Sportline iV tak kromě velkých kapes naleznete i malé, právě pro uložení telefonů cestujících vzadu.

Držáky 1,5l lahví vpředu i vzadu

Jsme si vědomi toho, že když jsou cestující žízniví, cesta se zdá být mnohem delší. Proto je ve výplních předních i zadních dveří prostor na uložení plné 1,5l lahve vody. Tam je vždy po ruce a bezpečně uložená, aniž by hrozil její pohyb v interiéru.

Výklopná schránka vlevo pod volantem

Usedli jste za volant, v ruce držíte parkovací kartu a pár dalších drobností a přemýšlíte kam s nimi, aby byly stále po ruce, ale nepoletovaly ve větších úložných prostorech? Vlevo pod volantem naleznete drobnou výklopnou schránku právě na tyto předměty.

Úložný prostor pod středovou konzolou

Premiéru ve voze značky Škoda má praktický úložný prostor pod středovou konzolou, který můžete využít pro odložení menších tašek nebo kabelek. Na středové konzoli je pak umístěn nabíjecí box pro smartphone, dva držáky lahví Easy Open a menší odkládací schránka.

Mezipodlaha

Praktická mezipodlaha s úložným prostorem pod podlahou Vám pomůže udržet v zavazadlovém prostoru pořádek. Máte ve svém voze příslušenství, které si chcete vzít s sebou kamkoli na cesty, ale používáte ho jen zřídka? Úložný prostor pod podlahou je pro ně ideálním řešením.

Taška pro nabíjecí kabel

Taška pro nabíjecí kabel je ideální pro přenášení a manipulaci s nabíjecím kabelem. Taška se dokonale vejde do výklenku v boční části zavazadlového prostoru, takže kabel je vždy po ruce a nezabírá místo v hlavní části zavazadlového prostoru.

Cargo elementy

Jak je pro vozy Škoda typické, také Enyaq Coupé Sportline iV nabízí mnoho praktických vymožeností v zavazadlovém prostoru. Vaše zavazadla nebo nákupní tašky můžete zajistit proti pohybu pomocí cargo elementů. Pokud cargo elementy zrovna nepoužíváte, snadno je lze uložit po stranách zavazadlového prostoru.

Háčky na tašku

Rozmanité a široké využití zavazadlového prostoru umožňují i robustní háčky umístěné po obou stranách. Využijete je k zavěšení předmětů nebo zavazadel, která by jinak byla na podlaze zavazadlového prostoru nestabilní.

Technická data

ŠKODA Enyaq Coupé Sportline - automat / Elektřina

• Max. výkon: - koní
• Zrychlení 0-100 km/h: 6,8 s
• Spotřeba (kombinovaná): 16,8 kWh/100km
• Dojezd: 541 km (dle WLTP)
• Hmotnost: 2 750 kg
• Emise: 0 g/km
• Kapacita baterie: 77,0 kWh
• Doba nabíjení (7,2 kW 0-100%): 13h
• DC rychlé nabíjení: 10 na 80 % za 29 min