Hyundai i30 N Fastback

Navržen pro obdivné pohledy a pro řezání zatáček

Nový i30 N Fastback - jedinečný výraz stylu - byl vylepšen designovými aktualizacemi zaměřenými na dynamický výkon. Nešlo jen o stylingové a kosmetické změny – nový, agresivně vypadající přední nárazník, který zahrnuje přívody vzduchu určené ke zlepšení aerodynamiky a snížení turbulencí. Nová jsou 19“ kovaná kola z lehké slitiny - vypadají fantasticky a zlepšují ovladatelnost a trakci.

Nadčasová krása sportovního fastbacku.

Nadčasová krása sportovního fastbacku přechází do velkoryse zakřiveného zadního spoileru. C sloupek a zadní čelní sklo, inspirované kapkou vody, jsou navrženy s jemnými, elegantními tvary. Tyto proporce mu pomohly získat titul „Auto Bild Sports Car of the Year“ v roce 2019. Ocenění čtenářů renomovaného časopisu je dalším důkazem toho, že naši fanoušci, „N-tuziasté“, milují jeho výkon a design.

Nový nárazník a aerodynamické boční vedení

Agresivnější design nárazníku a sání vzduchu je vylepšeno aerodynamickým bočním vedením se vzduchovými clonami, které výrazně zlepšuje proudění vzduchu a snižuje turbulence v okolí kol.

Úderný nový design světlometů

Nový stylový design světel zahrnuje integrovaná světla denního svícení ve tvaru písmene V a štíhlejší světlomety s nejnovější LED technologií.

Lehká 19“ kovaná kola z lehké slitiny

Nová kovaná kola - součást výbavy Performance Package - zajišťují lepší ovladatelnost a trakci díky nižší hmotnosti. V kombinaci s pneumatikami Pirelli P Zero a červenými brzdovými třmeny s logem N.

Sofistikované detaily

Na boku úhledný tvar fastbacku přechází do velkoryse zakřiveného zadního spoileru - doplněného černými zpětnými zrcátky, klikami v barvě karoserie a černými bočními prahy.

Elegantní zadní spoiler

Elegantní zadní spoiler a kombinované LED světlomety dokonale ladí s vytvarovanou boční charakterovou linií, což zdůrazňuje výrazný vzhled zadní části.

Větší zadní výfuky

Dvojité koncovky výfuku jsou nyní ještě větší a to dodává novému vozu Hyundai i30 N Fastback maximální sportovní nádech.

Široký výběr barev

• Engine Red
• Dark Knight Gray Pearl
• Phantom Black Pearl
• Polar White
• Shadow Gray
• Sunset Red Pearl
• Performance Blue

Vylepšený závodní kokpit

Elegantní a sportovní interiér nového modelu i30 N Fastback, vytvořený pro lidi, kteří mají opravdu rádi automobily - pohlcuje a vzrušuje. Kokpit je stejně tak o ovládání, jako o pohodlí. Ergonomie je zcela zaměřena na řidiče - vše máte na dohled a na dosah ruky.

Odlehčená sedadla ve stylu - seďte jako profesionální závodní

Lehká, vysoce kvalitní sedadla, potažená prémiovou kůží a materiálem Alcantara^® mají osvětlené logo N a výrazné čalounění pro vynikající boční vedení.

Bleskurychlé řazení konečky prstů

Pádla na volantu umožňují rychlé a snadné řazení. A protože jsou namontována na volantu, můžete v zatáčkách řadit efektivněji.

Digitální přístrojový panel ve stylu N

Na první pohled jasné informace o teplotě oleje, točivém momentu a turbu. Funkce měření času řazení podporuje jízdu na závodní trati. Červená zóna variabilního LED otáčkoměru se mění podle teploty oleje.

Prošívání v barvě Performance Blue

Nový i30 N Fastback je vybaven exkluzivním kontrastním prošíváním v barvě Performance Blue v celém kokpitu - sedadla, volant, řadicí páka a přední loketní opěrka – výrazný sportovní detail v celém interiéru.

Volant ve stylu N

Kožený volant ve stylu N, s exkluzivním modrým prošíváním a logem N s ovládacími prvky na dosah ruky - například speciálními tlačítky pro režim N a N Grin Shift.

Volič řazení ve stylu N

Volič dvouspojkové automatické převodovky je zdoben logem N, sportovními kovovými akcenty a modrým prošíváním koženého potahu - pro lepší přilnavost a ještě sportovnější pocit.

N

N PERFORMANCE

N PERFORMANCE EVERYDAY

N PERFORMANCE SPORT

Systém autonomního nouzového brzdění s podporou odbočování (FCA)

Systém FCA automaticky zabrzdí, když detekuje náhlé brzdění automobilu, jedoucího vpředu nebo detekuje chodce a cyklisty v cestě.

Asistent pro jízdu v pruzích (LFA)

Zcela nový i30 Fastback N je vybaven asistentem pro jízdu v pruzích (LFA). Pokud je aktivován, udržuje vůz vycentrovaný ve svém jízdním pruhu na rychlostech mezi 0 a 180 km/h na dálnicích a ulicích.

Asistent pro vedení vozu v jízdním pruhu (LKA)

V případě neúmyslného vybočení z jízdního pruhu varuje LKA řidiče a navést vůz zpět do jízdního pruhu.

E-call

Automaticky zavolá tísňovou linku, pokud došlo k nehodě a aktivovaly se airbagy. Nebo stiskněte tlačítko SOS pro nouzovou pomoc kdykoli, 365 dní v roce.

Aktivní upozornění na provoz za vozidlem (RCCA)

Užitečná funkce najde uplatnění zejména při couvání z míst s omezeným výhledem. Systém kromě varování řidiče před přijíždějícími vozidly dokáže sám aktivně zabrzdit (navíc oproti systému RCCW). Dokáže tak v případě hrozící kolize snížit její následky či ji aktivním zabrzděním vozidla úplně zamezit. Radarové senzory umístěné v zadních rozích karoserie sledují provoz v 180° oblasti a aktivují se zařazením zpětného rychlostního stupně.

Pohodlné cestování v kombinaci s vynikajícím výkonem

Nabízí hvězdnou škálu komfortu a komfortních funkcí, kterými je rodina i30 proslulá - i30 N Vám dává možnost každodenního dojíždění, zaměřeného na pohodlí v kombinaci s vynikajícím výkonem a jízdní dynamikou, připravenou na závodní dráhu - je to skutečně závodní auto pro každý den.

Vyhřívaná sedadla

Nový i30 N může být vybaven třístupňovým vyhříváním předních sedadel pro pohodlnou jízdu v chladných dnech - jakmile vyrazíte na cestu.

Vyhřívaný volant

Ohřejte si ruce v chladných dnech stisknutím tlačítka. Už žádné čekání na zahřátí vozu, než se Vaše ruce zahřejí.

USB porty

Ve středové konzoli je k dispozici port USB, který umožňuje nabíjení a přenos dat umožňující zrcadlení smartphonu nebo přehrávání hudby.

Bezdrátové dobíjení

Chytré – přístroje s podporou standardu Qi lze dobíjet na centrálně umístěné bezdrátové nabíjecí podložce, bez použití kabelů. Na desce je také USB port a dvě 12V zásuvky.

Zrcadlení telefonu

Apple CarPlay™ a Android Auto™ jsou k dispozici, takže můžete připojit svůj smartphone a zrcadlit své oblíbené aplikace na velké dotykové obrazovce.

Posouváme výkon na další úroveň

Od premiéry oceňovaného modelu i30 N Fastback jsme tvrdě pracovali na tom, aby vše bylo ještě lepší. Na základě poznatků získaných z našeho vozu i30 N TCR a zpětnou vazbou od naší komunity N nadšenců jsme provedli řadu vylepšení. Hlavní vylepšení zahrnují: 8stupňovou dvouspojkovou automatickou převodovku s řadicími pádly na volantu, zvýšený výkon a točivý moment u výbavy Performance Pack a odlehčená kovaná kola z lehké slitiny.

Benzínový motor 2,0 T-GDi s výkonem 280k

Motor 2.0 T-GDi nyní dodává výkon 280 koní a podstatné zvýšení výkonového rozsahu pro větší točivý moment a výkon při nižších otáčkách. Tím je zajištěna vysoká odezva, lepší akcelerace a mnohem více zábavy. Vyberte si mezi 6stupňovou manuální převodovkou nebo osmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou (N DCT) s řadicími pádly pro lepší kontrolu a rychlejší řazení. Max. točivý moment: 392 Nm. Maximální rychlost: 250 km/h. Dostupný s paketem PERFORMANCE.

Benzínový motor 2,0 T-GDi s výkonem 250k

Nová i30 Fastabck N je ve standardní verzi vybavena šestistupňovou manuální převodovkou a poskytuje nejvyšší výkon 250 k a maximální točivý moment 353 Nm. Nejvyšší rychlost: 250 km/h.

Nyní si můžete vybrat ze dvou převodovek

Pokud jde o rychlé, plynulé a efektivní řazení, máte dvě možnosti. Standardní šestistupňová manuální převodovka, s úzkým poměrem převodových stupňů s hladkým řazením nebo zcela nová 8stupňová dvouspojková automatická převodovka (N DCT), která Vám také umožňuje řadit ručně, pomocí řadicích pádel na volantu.

6stupňová manuální

Převodovka, která je ideální pro nadšené řidiče, kteří milují ostré řazení. Řadicí páka je doplněna modrým pruhem a logem N.

Zcela nová N DCT

Poprvé je k dispozici: 8stupňová dvouspojková automatická převodovka s řadicími pádly a novými funkcemi N pro ještě sportovnější zážitek.

Ještě více zábavy při jízdě: N DCT

Bleskurychlé řazení, vynikající přenos síly a skvělé zrychlení - z 80 na 120 km/h za 3,3 s. To je o 2,1 sekundy rychleji než u manuální převodovky.

Sportovní řazení DCT

Když máte chuť převzít kontrolu a řadit ručně, uvítáte jednoduchou logiku řazení, převzatou z motoristického sportu: podřazení – zatlačte páku vpřed, přeřazení na vyšší stupeň – zatlačte páku vzad.

Rychlé řazení konečky prstů

Závodní řadicí pádla umožňují rychlé a snadné řazení rychlostí na dosah ruky. A protože jsou namontována na volantu, můžete v zatáčkách řadit efektivněji.

Tlačítko N Grin Shift pro maximální výkon

Jistě Vám vyvolá úsměv na tváři - uvolněte plný výkon N na dobu 20 sekund - pomocí jediného tlačítka. Užijte si max. točivý moment a zrychlení, max. zvuk výfuku a pocit tlaku při řazení vyšší rychlosti.

Řazení s funkcí N Power

Větší vzrušení z jízdy s „pocitem tlaku“ při řazení vyšší rychlosti. Zapíná se při akceleraci s více než 90 procenty plynu, což zamezuje snížení točivého momentu při řazení vyšší rychlosti, na kola se tak přenáší maximální možný výkon.

Řazení s funkcí N Track Sense

Cítí, jak řídíte, a aktivuje se, když ví, že jedete po optimální dráze. Poté zvolí správný rychlostní stupeň pro optimální výkon, abyste se mohli soustředit na řízení - stejně jako profesionální řidič závodního auta.

Jízdní režimy N Grin Control

Užijte si více úsměvů na kilometr - stisknutím tlačítka vám systém N Grin Control System nabízí výběr z pěti odlišných jízdních režimů, které odpovídají vaší náladě. Různé režimy mění charakter vozu - upravují parametry motoru, odpružení, řízení, elektronickou kontrolu stability (ESC), zvuk výfuků, nastavení diferenciálu (e-LSD), atd.

Jízdní režim Eco

Režim Eco je zaměřen na efektivitu. Srovnávání otáček je vypnuto, reakce motoru a zvuk výfuku jsou redukovány na nižší úroveň. Každý režim vytváří nový pocit změnou provozních parametrů odezvy plynu, tuhosti odpružení, kontroly stability, diferenciálu, řízení, přizpůsobení otáček a zvuku výfuku.

Jízdní režim Normal

V režimu Normal je vše nastaveno pro každodenní pohodlné běžné ježdění – týká se to motoru, zvuku výfuku i nastavení podvozku. Každý režim vytváří nový pocit změnou provozních parametrů odezvy plynu, tuhosti odpružení, kontroly stability, diferenciálu, řízení, přizpůsobení otáček a zvuku výfuku.

Jízdní režim Sport

Režim Sport je určen pro dynamičtější jízdu - skutečně pocítíte výkon s odezvou motoru, tvrdšími tlumiči pérování a zvukem výfuku, vyladěným pro sportovní jízdu. Každý režim vytváří nový pocit změnou provozních parametrů odezvy plynu, tuhosti odpružení, kontroly stability, diferenciálu, řízení, přizpůsobení otáček a zvuku výfuku.

Jízdní režim N

Režim N vám na tváři vyvolá největší úsměv. Stiskněte tlačítko N na volantu a všechna nastavení motoru a podvozku se nastaví na nejvyšší výkon. Reakce motoru, řízení, zvuk výfuku, přizpůsobení otáček a tlumičů elektronicky řízeného odpružení jsou nejdynamičtější. Užijte si to.

Vlastní režim N

Máte chuť vytvořit vlastní závodní nastavení? Žádný problém. Vlastní režimy N vám dávají svobodu individuálního přizpůsobení různých jízdních režimů. Dolaďte všechna nastavení hnacího ústrojí a podvozku: odezvu motoru, přizpůsobení otáček, diferenciál.

Přizpůsobte si vše podle sebe

V rámci vlastního režimu N si můžete vybrat z nastavení Normal, Sport a Sport + - individuální nastavení každého vysoce výkonného komponentu tak, aby odpovídal Vaším jízdním preferencím i podmínkám na silnici.

Launch control

Užijte si maximální trakci pro co nejrychlejší start. Systém snižuje prokluz kol při prudkém zrychlení.

Srovnání otáček při podřazení

Rychlé a plynulé podřazování. Funkce srovnání otáček zvyšuje otáčky motoru na otáčky vstupního hřídele, snižuje opotřebení a zvyšuje životnost.

Zadní výztuha

Výztuha v kufru zvyšuje torzní tuhost karosérie a zajišťuje konzistentní jízdní výkon a chování, zejména v zatáčkách a při dynamických manévrech.

N trakce a kontrola stability

Stejně jako dobrý druhý pilot pomáhá v případě potřeby, ale jinak je tichý, nenarušuje nijak vaši zábavu z jízdy a rychlosti. Lze jej zcela vypnout pro maximální závodnický pocit.

Diferenciál ve stylu N

Tento diferenciál, navržený společností Hyundai, poskytuje jedinečný pocit z řezání i těch nejnáročnějších zatáček, udržuje maximální zábavu a stabilitu při brzdění a vyjíždění ze zatáček.

Aktivní variabilní výfukový systém

Přidejte hlasitost. Vyberte různé úrovně zvuku výfuku - relativně omezený v normálním režimu, až po rachot v režimu N, s přidanými detonacemi paliva, jako je tomu u soutěžních vozů.

Nejnovější technologie a inovativní funkce

Užijte si nejmodernější chytré technologie s 10,25” dotykovou obrazovkou, která vám poskytne vše, co potřebujete: navigace, zrcadlení smartphonů, služby Bluelink® Connected Car Services - takže můžete svůj vůz ovládat ze svého smartphonu - nebo svým hlasem. Kromě mnoha chytrých funkcí, které můžete ovládat pomocí aplikace Bluelink, je zahrnuto také bezplatné pětileté předplatné telematických služeb LIVE, které zahrnují informace v reálném čase o provozu či parkování.

Vylepšená 10,25" středová dotyková obrazovka

Užijte si bezproblémovou konektivitu s volitelným 10,25" dotykovým displejem s vysokým rozlišením, díky kterému je vše snadno dostupné pomocí Apple CarPlay ™ a Android Auto ™.

Data o řízení a výkonu.

Monitorujte a vylepšujte svůj jízdní styl a výkon pomocí aktualizované infografiky. Zobrazované informace: výkon, točivý moment, turbo boost, G-force, stejně tak i časomíra kola a zrychlení.

Stav vozu

Nevíte jestli potřebujete benzín? Stačí zkontrolovat aplikaci. Užijte si vzdálený přístup ke stavu svého vozu a zjistěte aktuální dojezd, či na dálku zavřete dveře/okna/kufr.

Navigace na poslední kilometry.

Možná budete muset někde zaparkovat, ještě než dosáhnete svého skutečného cíle. Pokud jste ve vzdálenosti 200 m - 2 km, můžete předat navigaci z auta do aplikace Bluelink. Váš telefon Vás poté prostřednictvím rozšířené reality nebo Map Google navede přesně tam, kam chcete.

Služby Bluelink^®

Bluelink^® poskytuje bezproblémové připojení a chytré funkce, díky nimž bude vaše jízda pohodlnější. Vše o připojení Bluelink^®.