Servisní formulář >více zde
Pro zlepšení jízdních vlastností je možné Multivan na přání vybavit adaptivní regulací podvozku DCC, jejímž prostřednictvím lze po stisku tlačítka nastavit odpružení podvozku ve třech stupních, NORMAL, COMFORT a SPORT.
Pohon všech kol 4MOTION, který se dodává na přání, zajistí dobrou trakci, optimální ovládání i odezvu na natočení volantu při náročných podmínkách, jako např. v horách nebo při jízdě po zasněžené vozovce. Pohon všech kol se na přání dodává také v kombinaci s dvouspojkovou převodovkou DSG a mechanickou uzávěrkou diferenciálu zadní nápravy - což je v této automobilové třídě unikátní koncepce pohonu.
Asistent pro jízdu z kopce, který je součástí výbavy na přání, zajistí kontrolovanou a bezpečnou jízdu ze svahu tím, že reguluje otáčky motoru a v případě potřeby zasahuje i do řídicího systému brzd. Rychlost jízdy je tak bez přispění řidiče udržována na konstantní hodnotě cca 5 km/h a ulehčuje tak řidiči ovládání vozu.
Sedmistupňová dvouspojková převodovka DSG, která se dodává na přání, umožňuje plně automatickou a téměř nepostřehnutelnou změnu převodových stupňů bez přerušení přenosu hnací síly a podstatně tak přispívá k vysokému komfortu jízdy. Můžete volit mezi normálním a sportovním módem řazení.
Nejnovější generace naftových motorů se vyznačuje mimořádně nízkou spotřebou paliva bez toho, aby bylo nutné šetřit na radosti z jízdy. Všechny motory samozřejmě splňují emisní normu Euro 6. Mimořádně výkonný a současně úsporný je motor 2,0 l TDI s výkonem 150 kW/204 k.
Rozhodnout se můžete pro agregát 2,0 l TSI s výkonem 110 kW/150 k nebo 2,0 l TSI s výkonem 150 kW/204 k. Oba motory jsou vybaveny přímým vstřikováním paliva a přeplňováním turbodmychadlem.
Modely Volkswagen doplněné opatřeními BlueMotion Technology naplňují myšlenky filosofie "Think Blue.". Proto je každý nový motor, který splňuje emisní normu Euro 6 vybaven sériově systémem "Start-Stop", využíváním energie uvolněné při brzdění, asistentem pro rozjezd do kopce a pneumatikami se sníženým valivým odporem.
Systém "Start-Stop" - automaticky vypíná motor v případě, že automobil stojí, motor běží na volnoběh a je uvolněný pedál spojky - např. při stání před semaforem na červenou. Pro pokračování v jízdě stačí pouze sešlápnout pedál spojky a motor se opět nastartuje.
Využívání energie uvolněné při brzdění - v průběhu brzdění motorem a brzdění dochází k nabíjení baterie automobilu a snižuje se tak zatížení motoru. V konečném důsledku to vede ke snížení spotřeby paliva.
Pneumatiky se sníženým valivým odporem - kontakt s vozovkou zprostředkovávají u vozu Multivan pneumatiky se sníženým valivým odporem. Nízký valivý odpor snižuje spotřebu paliva a tím také emise CO2.
